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고장종류
설명
종류
정의
Information Events
I
이전의 운전이 TCI이기 때문에, OMU software upgrade가 금지된 것을 표시. 허용에 대한 상태는 SVT 파라메터에 “OMU Prohibited”로 표시됩니다.
Information Events
I
주의 : 현 소프트웨어 에서는 지원하지 않음. 422-구조에서만 적용. “ARO Type” = 2 or 3에서만 적용. Battery 제어기로부터 드라이버가 “M_MODE signal”신호를 받았을 때 기록됨.
Information Events
I
Interface Type = 1일때만 적용. 드라이브가 48Vdc battery전원에서 동작하는 battery(ARO-EN)모드임을 표시. 드라이브가 SPBC3로부터 “BatteryMode” SpbMode 메시지를 받았을 때 기록됨.
Information Events
I
Interface Type = 1일때만 적용. 드라이브에 floor table에 오류 발생시 표시하고, 새로운 층고 측정이 요구됨을 표시.
Information Events
I
"JIS Function 0/1" = 1 에 만 적용 지진 감지를 표시함. 이 모드는 MCSS 로 부터 복구 신호를 이용하여 개시됨. 이 모드로 흔들림 감지 및 토오크 떨림 감지가 활성화 됨
Information Events
I
알고리즘에 의해 자동 리셋 되거나 SVT를 통해 리셋 될 때 표시 이것은 게인 및 오프셋을 각각 1 및 0 으로 리셋 함
Information Events
I
"JIS Function 0/1" = 1 에 만 적용 EQAR(지진 관제 시 자동 귀착) 모드가 해제 지령에 의해 해제된 경우
Information Events
I
The drive has received an ARO Health check request either from the MCSS or from SVT M455 “Opt ARO Test 5-5”. If the drive accepts the request, it will log “024 ARO Active”, and attempt to perform the health check. The request is only accepted while in IDLE and no ARO faults.
Information Events
I
The drive accepts the request, and logs “024 ARO Active”, and attempts to perform the ARO health check.
Information Events
I
The wrong ARU type was selected during installation. Specifically, “ARO Release? 1/2“ was set to1 , but type 2 hardware is present. The check is done only when starting ARO operation. Check the settings of the following parameters: Interface Type Should be 3 for NSAA ARU ARO Type Should be 4 for NSAA ARU ARO Release? 1/2 Should be 1 for ARU1 or 2 for ARU2
Inverter 전류 관련 고장
소프트 웨어에 의한 인버터 과전류 감지(검출)
E4
인버터 전류가 Drive허용 임계 값을 초과하였습니다. 가능한 원인 & 해결책 1.잘못된 모터상 
파라미터 Motor Phase 0/1 변경. 2.단락 된 모터상 모터선 연결 확인.
파라미터 Motor Phase 0/1 변경. 2.단락 된 모터상 모터선 연결 확인.Inverter 전류 관련 고장
인버터 전류 비 대칭, 불 일치
E4
•3상 모터전류의 합은 full-scale전류의 10%를 초과하였습니다. 가능한 원인 & 해결책 1.Ground고장 모터 상이 ground에 short되었는지 확인. 2.신호 노이즈 전선의 가이드 라인을 따르는지 확인.
모터 상이 ground에 short되었는지 확인. 2.신호 노이즈 전선의 가이드 라인을 따르는지 확인.Inverter 전류 관련 고장
인버터 과전류(현장) 조정 장치 고장
E4
표시된 인버터 전류 조정기 에러가 허용하는 임계값을 초과 하였습니다. 가능한 원인 & 해결책 ·전류 조절기가 올바르게 조정되지 않음 모터 Code가 적당하게 설정되었는지 확인
모터 Code가 적당하게 설정되었는지 확인Inverter 전류 관련 고장
인버터 과전류(토오크) 조정 장치 고장
E4
표시된 인버터 전류 조정기 에러가 허용하는 임계값을 초과 하였습니다. 가능한 원인 & 해결책 ·전류 조절기가 올바르게 조정되지 않음 모터 Code가 적당하게 설정되었는지 확인
모터 Code가 적당하게 설정되었는지 확인Inverter 전류 관련 고장
E
표시된 인버터 상 전류 옵셋이 full-scale에 5%초과를 초과하였습니다. ·결함이 있는 회로만약 계속적으로 발생한다면 드라이브 교환
만약 계속적으로 발생한다면 드라이브 교환Inverter 전류 관련 고장
E
표시된 인버터 상 전류 옵셋이 full-scale에 5%초과를 초과하였습니다. ·결함이 있는 회로만약 계속적으로 발생한다면 드라이브 교환
만약 계속적으로 발생한다면 드라이브 교환Inverter 전류 관련 고장
E
표시된 인버터 상 전류 옵셋이 full-scale에 5%초과를 초과하였습니다. ·결함이 있는 회로만약 계속적으로 발생한다면 드라이브 교환
만약 계속적으로 발생한다면 드라이브 교환Inverter 전류 관련 고장
인버터 IGBT 게이트 전원 전압 오류(불량)
E4
Drive Type이 15,20,25,30,41 에서는 적용 안됨. 인버터 IGBT 게이트 전원 공급 고장이 발생하였습니다. 가능한 원인 & 해결책 ·결함이 있거나 단락 된 게이트 전원만약 계속적으로 발생한다면 드라이브 교환
만약 계속적으로 발생한다면 드라이브 교환Inverter 전류 관련 고장
하드웨어에 의한 인버터 과전류 감지(검출)
E4
Drive Type이 15,20,25,30,41 에서는 적용 안됨. OVF20 드라이브에 대해서 전원 부는 고장을 인식하였고, GDCB에 보내는 입력(ERR1/INV_FLT:P1-12) 을 설정합니다. DC bus전압이 특정한 임계값 아래에 있을 때, 이 고장이 선언됩니다. 만약DC bus전압이 임계값 밑에 있으면, 그때 선언될수도 있습니다. 25A드라이브를 제외한 다른 모든 드라이브에 대해서 ·하드웨어에서 발생되고, (ERR1/INV_FLT: P1-12 )에서 GDCB로, 인버터 전류가 설정된 레벨을 초과하였습니다.
Inverter 전류 관련 고장
모터 전류 과 부하
E4
•오버로드 상태가 발생했습니다. 드리이브가 정격 모터 전류에서 최고 허용 운행 시간을 초과하였습니다. •가능한 원인 & 해결책 ·시스템에서의 과도한 마찰 브레이크 또는 hoistway 가 장애물에 걸려있는지 확인. ·드라이브가 설치 duty(installed duty)을 작게 함 시스템 관성을 확인
브레이크 또는 hoistway 가 장애물에 걸려있는지 확인. ·드라이브가 설치 duty(installed duty)을 작게 함 시스템 관성을 확인Inverter 전류 관련 고장
모터 상-전류 상실(현장)
E4
에러는 운행 초기에 모터에 대한 자화 기간 동안, 전류의 피드백으로 검출될 수 있습니다 가능한 원인 & 해결책 ·모터의 결선 모터의 연결선 확인. ·불량 전류 센서 서비스를 위해서 장치를 반환 파라메터 Vd out thresh PU 참조하고 Vq out thresh PU
모터의 연결선 확인. ·불량 전류 센서 서비스를 위해서 장치를 반환 파라메터 Vd out thresh PU 참조하고 Vq out thresh PUInverter 전류 관련 고장
모터 상-전류 상실(토오크)
E4
에러는 운행 초기에 모터에 대한 자화 기간 동안, 전류의 피드백으로 검출될 수 있습니다 가능한 원인 & 해결책 ·모터의 결선 모터의 연결선 확인. ·불량 전류 센서 서비스를 위해서 장치를 반환 파라메터 Vd out thresh PU 참조하고 Vq out thresh PU
모터의 연결선 확인. ·불량 전류 센서 서비스를 위해서 장치를 반환 파라메터 Vd out thresh PU 참조하고 Vq out thresh PUInverter 전류 관련 고장
인버터 파워 묘듈 고장
E4
Drive Type이 15,20,25,30,41 일 때만 적용. 고장이 인버터의 Intelligent Power Module(IPM)으로 부터 발생된 것을 표시. 가능한 원인 & 해결책 1.결함이 있거나 단락 된 게이트 전원공급 드라이브 패키지를 교환 (만약 계속적으로 발생하면) 2.잘못된 모터의 상 파라미터 Motor Phase 0/1 변경. 3.단락 된 모터상 모터 선이 연결되었는지 확인.
드라이브 패키지를 교환 (만약 계속적으로 발생하면) 2.잘못된 모터의 상 파라미터 Motor Phase 0/1 변경. 3.단락 된 모터상 모터 선이 연결되었는지 확인.Inverter 전류 관련 고장
하드웨어 DC Link 과전압 감지(검출)
E4
60A V.2 드라이버 에 만 적용 전원부가 오류를 감지 하고 독립 입력을(ERR1 / INV_FLT:P1-12) GDCB로 세트함 이 입력은 HW Over Current(과 전류) 및 HW Over Voltage(과 전압) 에러로 등분되기 때문. 측정 된 DC bus 전압은 하기와 같이 구별됨 - DC bus 전압이 특정된 Threshold 보다 이상인 경우 --> 에러가 감지됨. - DC bus 전압이 특정된 Threshold 보다 이하인 경우 --> 108 Inv HW Oct 에러 감지됨
Inverter 전류 관련 고장
대기 상태(모드)시 인버터 PWM 동작
E4
60A V.2, 120A V.2 and 30A V.2.1 드라이버 에 만 적용 인버터 PWM 동작이 IDLE 동안 감지됨 ( S1 및 S2 가 drop 됨 ) · IDLE 상태에서 2초 후 인버터 PWM 드라이버는 여전히 활성화 됨 · 또는IDLE 상태에서 4초 후 신호 PF_IGBT: P1-13 가 Low 인 경우 (활성화 된 IGBT 전원부가 여전히 활성화 된 경우) 가능한 원인 & 해결책 · 게이트 드라이버(gate driver) 또는 power supply 소손 결함 드라이버 패키지 교환 할 것(에러가 지속적으로 발생 할 경우)
드라이버 패키지 교환 할 것(에러가 지속적으로 발생 할 경우)Inverter 전류 관련 고장
E
"JIS Function 0/1" = 1 및 “Drive Type”= 428 또는 460 적용 시 인버터 동작 시 SR1 Off 됨, 인버터 출력 전선이 SR1-OFF에 연결되지 않음 가능한 원인 & 해결책 · SR1 릴레이 부근 및 GDCB 의 P5-5 결선 체크 할 것 · UCMP 묘듈의 SR1 제어 부 체크 할 것
Converter 전류 관련 고장
소프트웨어에서 컨버터 과 전류 감지(검출)
E4
컨버터 전류값이 허용 임계값을 초과함. 가능한 원인 & 해결책: 결함이 있는 하드웨어 드라이브 패키지를 교환 (만약 계속해서 발생하면).
드라이브 패키지를 교환 (만약 계속해서 발생하면).Converter 전류 관련 고장
컨버터 과 전류 제어 에러(고장)
E4
표시된 컨버터 전류 에러는 full-scale에 대해 30% 초과하였습니다. 가능한 원인 & 해결책 ·전류 조정기가 올바르게 조정 안됨 파라미터 설정치가 적당하게 설정되었는지 확인. (파라메터 Cnv Custom 0/1 참조).
파라미터 설정치가 적당하게 설정되었는지 확인. (파라메터 Cnv Custom 0/1 참조).Load more